手元にあっても手を付けられないので緩く出品します。拙い文章で申し訳ないですが、全文読んだうえでの購入検討をお願いします。 発送諸々は購入者の方でお願いしたいです。大分県からの出品です。引き取りまたは同排気量での交換も大歓迎です。 購入から2ヶ月ほど経過してます。全体的にボロです。 正直色々訳ありすぎてどこから説明すればいいかわからないどす まず走行中に突然エンジン停止からのピストン見てみると焼き付いたみたいです。現状エンジン不動です。kipsバルブは生きています 純正から変わってる点として ・社外メーターに変更（gpsタイプのようです　意外と速度表示は合ってそうな感じ） ・フロント足回りはbreakingの320mm？ディスクに変更　手作りのキ　　　　　　　　ャリパーサポートがついてるようです（効きは純正よかましでした）それに合わせてフロントマスターも別体アキシャルに変わってますRCBとかだと思われます ・17インチホイールのチューブタイヤ 購入後に発覚したこととして ・エンジンがレーサーのKDX250Rのやつ（型式dx250de〜と3way kipsなのなところから間違いないと思います） ・CDIもレーサーRのやつ、ハーネスはSRのを利用 ・キャブがPJ無しのpwk（F2以降のpwk33かRのpwk38か）径を計測してないのでどっちかまだわからないです ・チャンバーはレーサーRの純正、サイレンサーはkx?kdx?よくわからなかったのですがカワサキのレーサー系ぽいです　結構パリパリいうてました パッと目につくのはこのあたりです。 当方kdx自体何台か乗り継いできたのですが、こんなにわけわからん状態なのは初めてです。質問があればできるだけ回答します。 メーカー...カワサキ 車種...KDX 型式...KDX220SR