ご覧いただきありがとうございます！ KATO 京急2100形 基本セット TOMYTEC 京急新1000形1800番台 でございます！ こちらの商品はジャンク扱いとさせていただきます！ ジャンク理由は以下の通りです。 ～2100形～ ①品川方の先頭車乗務員室寄りの扉に墨入れが施されております。1.2枚目の写真をご参照ください。 ②三崎口方の貫通扉と連結器、品川方の貫通扉と連結器とスカートに墨入れが施されております、3枚目の写真をご参照ください。 ③パンタグラフのホーンが1本折れています、4枚目の写真をご参照ください。 ④1号車の三崎口方先頭車の中間連結器が違うものになっております、5枚目の写真をご参照ください。 ⑤品川方先頭車にライトのONOFFスイッチを取り付けました、6枚目の写真をご参照ください。 ⑥品川方先頭車に1800番台と連結するためにTNカプラーを取り付けました、207系用のものの2段目の電連をカットしたものとなります。7枚目の写真をご参照ください。 ⑦希に車体に台車がめり込みます。 ～新1000形1800番台～ ①全車床下にウェザリングが施されております。1.2枚目の写真をご参照ください。 ②ドアや貫通扉各所に墨入れが施されております。1.2枚目の写真をご参照ください。 ③三崎口方先頭車のTNカプラーの枠がなくなっておりますが、連結・走行はできます、後程紹介致します。8枚目の写真をご参照ください。 ④全車にKATOカプラーとKATO製の貫通幌が付いております。9.10枚目の写真をご参照ください。 ⑤三崎口方先頭車の無線アンテナが折れています、KATOのASSYパーツを購入することをおすすめ致します。11枚目の写真をご参照ください。 ここからは「連結方法」です！12.13.14枚目の写真をご参照ください。 基本的な連結方法と同じです。 1800番台のピンを2100形の連結器の穴に入れるだけです。カチッという音がしたら連結完了です！ 次に基本的な説明です。 モーターは2100形に付いています。 動作OKでございます！ ライトも両方動作致しました！ 1800番台は2100形との連結を想定しているためモーターは付いておりません。N化はしております。 1800番台の付属しているシールをお付け致します！ その他気になる点がありましたらお気軽にコメントしてください！